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運命の始発駅

真昼間に単線ラッセルが定期運行されている「宗谷北線ラッセル」。
ウヤの頻度も上がり、遠征の方々へは厳しい被写体となってきておりますが、その雄姿は健在です。

内地からお越しの方々と談笑しつつ午前0時頃名寄駅で出庫を確認。
とりあえず未明の北行と日中の南行は撮れると一安心。
同業者一同安堵したときの一コマです。

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撮影:2019年2月7日
名寄駅
5Dmk4 24-70/2.8LⅡ
[ 2019/09/23 23:54 ] 宗谷本線 | TB(0) | CM(0)

日暮山俯瞰

ド快晴予報だったのでラッキーピエロとハセガワストアに行くついでに道南撮影へ。
一日中どこに行っても文句のつけようのない天気で、〆は日暮山俯瞰で。
ここまで来れば、最大の目的であるラッピまでもう少し!

ブルトレのいなくなった室蘭本線、函館本線の撮影地は以前より荒廃が進んでいる印象を受けました。

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撮影:2019年9月4日
赤井川ー大沼公園
5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ
[ 2019/09/15 22:23 ] 函館本線 | TB(0) | CM(0)

札沼線 猪ノ鼻俯瞰

最後の水鏡を迎えた春の札沼線は夜も昼もてんてこ舞いでした。
前日に夜まで撮って深夜に一旦札幌へ帰えり仮眠、朝4時からまた出撃。
毎週毎週水田の様子が変わっていくので飽きないのですが、
3週間連続で土日にこんな撮影をしていたら流石に疲労困憊してしまいました。

水鏡撮影最終週のこの日は先週目を付けておいた猪ノ鼻俯瞰へ。
札沼線は非電化といっても大部分で電線が並走しているので、
本当にすっきり撮れる区間は意外と短いのです・・・
一往復区間で畜産・農業という北海道らしいものと撮れて概ね満足です。

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撮影:2019年5月25日
札沼線 南下徳富ー下徳富 猪ノ鼻俯瞰
5Dmk4 400/2.8LISⅡ

ランニングするようになって2ヶ月半経ちましたが、10kmハーフ共に目標を達成して、
48分半/10km、1時間57分半/ハーフまでタイム縮められました。
高・大・院と運動不足の鉄道オタクでしたが、たった3ヶ月で意外と走れるようになるんですね~
レースまで1ヶ月ちょっと。楽しみです!
[ 2019/09/03 08:13 ] 札沼線 | TB(0) | CM(0)