登山のち俯瞰　

年越し蕎麦を狙いに大晦日の音威子府へ。
ラッセルに囚われない冬の宗谷本線は非常に良いものでした。


撮影：2019年12月31日
音威子府駅
70-200/2.8LISⅡ

山形建設業協会最上支部主催の第2回雪のフォトコンテストにて特別賞を受賞させていただきました。大変光栄に思います。
第２回　雪のフォトコンテスト

さよなら石勝線夕張支線最終列車
夕張駅を19:28に発車してから丸一年経ちました。


かつて対岸の火事だった新型コロナがあっという間に本国で流行していく日々に危機感を抱いています。
小さい頃から見ていた志村けんさんもお亡くなりになり、幌舞駅に献花に行きたい心情ですが自粛いたします。
一日も早く日常生活を送れる穏やかな日々が戻ってきてほしいと思っております。

日の入りも早くなり、最も本数が多い時間帯には真っ暗になる晩秋、
遥か彼方から増結北斗を狙うためにプチ登山しました。

2秒 f8 ISO500 400mm

撮影：2019年11月23日
苗穂ー白石
5Dmk4 400/2.8LISⅡ

HDDの過去写真を見返してみて、
残り一年となった学生生活もあっという間に過ぎ去っていくんだろうなと感じております。

ぽつんと佇むコンクリート製のホームに、最後の春がやってくる


撮影：2019年5月11日
知来乙駅
5Dmk4 24-70/2.8LⅡ

今年は小雪と暖冬が重なり、もしかしたら札沼線でもう一度春景色が見られるかもしれませんね。
私事ですが、大学生活の大仕事を終えてようやく春がきました。
毎週羽田に通う日々が終わったので、北海道のラスト一年を満喫したいと思います。

第3回大雪山フォトグランプリにて優秀賞を受賞させていただきました。

大雪山フォトグランプリ
特急サロベツを撮影しましたが、定刻ならば通過が日の入り17分前、
月の出50分後で高度7度、位置は大雪山の真上にくるはず・・・

結果はドンピシャ読み通りでした。大量の雪虫は予想外でしたが。
鉄道は町の誇りであると強く感じました。

月はいませんが同日に撮ったキハ40です。

撮影：2019年10月10日
北永山ー南比布
5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ

先日、月形町主催の「JR札沼線フォトコンテスト」にてグランプリを受賞させていただきました。
大好きな月形町の魅力発信にわずかではありますが貢献できて大変光栄に思います。
JR札沼線フォトコンテスト入選作品

下の写真を撮影後、石狩月形駅の長い停車時間で先回りして撮った写真が選ばれました。


撮影：2019年5月25日
知来乙ー石狩月形
5Dmk4 24-70/2.8LⅡ

朝まで続いた雨も上がり、一路常紋峠を目指す。


撮影：2018年10月8日
遠軽ー安国
5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ

何かと忙しくて全く写真撮りに行けない日々。これからもしばらくの間続きそうです。
地元の稜線が恋しい・・・


撮影：2018年3月4日
西松井田ー松井田
5Dmk4 85/1.2LⅡ

東京以北最大の歓楽街「すすきの」
煌々とネオン輝くこの街も、物静かになる平日朝5時半。


撮影：2019年11月15日
狸小路ーすすきの
5Dmk4 24-70/2.8LⅡ

週2で新千歳空港を使う生活なので、新型肺炎がちょっと心配な今日この頃です。

朝の柔らかい光につつまれた石勝線を狩勝峠から望みました。
もう少し紅葉してる木があると思っていたんですが針葉樹だらけでした。


撮影：2019年10月17日
新得ートマム
5Dmk4 400/2.8LISⅡ

ここへ来る途中にレンタカーのエンジン警告灯が点灯しました。
全然峠登っていかないし、その後の林道走りでホイールキャップ紛失したり...
お店に電話しましたがここは北海道のど真ん中、近くにレンタカー屋はありません。
レッカー待つのは時間掛かりすぎるので、最寄店千歳と狩勝の中間の新夕張で落ち合うことにしました。
土地勘ある方ならお分かりでしょうが、狩勝から夕張まで自走できる体力なら札幌まで帰れるんですが・・・
（ガソリン大分減ってたので変えてもらえるんなら変えてもらおう）
結果、行程大崩壊の一日でございました。

みなさま本年も何卒よろしくお願い申し上げます

暴風雪にも負けずに人々の足を守る守護神。
一時はホワイトアウト寸前まで吹雪きましたが、1時間ちょっとの遅れで守護神はやってきました。


撮影：2018年1月21日
豊富ー下沼
5Dmk4 400/2.8LISⅡ

先日、宗谷本線の見直し無人管理駅が公表されました。
これを撮る直前に徳満駅に寄ったところ、地元にお住いで当駅をご利用のご婦人とお話ししました。
数字上では"1"かもしれませんが、それはなくてはならない存在だと実感いたしました。
オタクバイアスのかかった意見ですが、是非とも存続してほしいと思います・・・

逆光紅葉に重点を置いて撮影してきた今秋
親父から教わった「ここ一発は絶対に逆光」の意味が初めて分かった気がしました。
あと何回北の大地で金屏風が見られるのでしょうか・・・

撮影：2019年11月4日

本日よはひ24となりました。
本厄でございますが、ラスト1ヶ月ほぼ安全健康に過ごしております。

真夜中の御岳東稜より夜汽車信越路
下り勾配で煙を俯瞰できるのは横川発車しかないと思って夜の西上州攻めへ。

2.0秒 f2 ISO800 135mm

撮影：2017年12月23日
横川ー西松井田
5Dmk4 Σ135/1.8Art

雲から逃れるように移動した結果、北の紅葉第4週は新得界隈に行きつきました。
前々週は金山、前週は占冠あたりを巡ったので、3週間連続似た辺りをウロウロしたことになります。
例年紅葉は石北狙い撃ちでしたので、違う地域に集中するのも悪くないですね。

幾度と曇られて苦い思いをしてきた牛乳山より

撮影：2019年11月4日
トマムー新得
5Dmk4 Σ135/1.8Art

紅葉シーズン1ヶ月間で道内を4100kmほど車移動しました。
今年は満足度高いなあと感じてましたが、納得の数字です。
来秋は宗谷攻めかなあ・・・

今年もこの季節がやってまいりました。
夜から降りはじめて、未明には7cmまで積もりました。
少し早めの2時半に到着して待機していると、4時過ぎからメディアの方々が集まってきたので出動を確信しました。
5時に出庫だったので最終的に2時間半待ちでした。
インタビューで新聞に載りーの、動画提供してテレビで使われーの、いつものちょっと変わった撮影となりました。

札幌市電では珍しいアーク放電の瞬間

撮影：2019年11月15日
西線6条ー西15丁目
5Dmk3 70-200/2.8LISⅡ

ササラ電車の独特な音をお聴きください！

北海道の紅葉もいよいよ終盤戦、山々は冬枯れになり沿線に最後の紅葉前線が降りてきました。
すっかり広葉樹は落葉して、残るはカラマツだけの世界ですが、
(個人的にですが)カラマツの逆光が紅葉の中で最も輝くと思ってます。

朝一の石勝貨物を-8.5℃の大地から。
雪が無いだけで既にA寒地仕様防寒の北海道です。

撮影日:2019年11月4日
5Dmk4 Σ135/1.8Art
新得ートマム

山間部に限らず札幌市街でもようやく雪が降るようになってきました。
雪景色寸前のギリギリ紅葉を見られて満足です。
(時間がなくて幾度となく通過してきた新得蕎麦をようやく食べられて大満足！)
北海道の残る紅葉はもうラスト1シーズンとなりました・・・

朝霧に包まれるかなやま湖
晩秋の湖畔に列車の音だけが響きわたる。


撮影：2019年10月23日
金山ー東鹿越
5Dmk4 Σ50/1.4Art

岩櫃山が染まる一瞬のチャンス


撮影：2018年1月4日
矢倉ー郷原
5Dmk4 Σ50/1.4Art

未明に雪が降っていたので真っ白な岩櫃が真っ赤になるイメージで高台に行ってみました。
早々に雪は止んで気温も上がり、期待通りの吾妻カッターにはならず。

私の最も好きな撮影地の一つである「別寒辺牛湿原」
釧路湿原に隠れがちですが、鉄道ファンにはご存知の方も多いのではないでしょうか。
6月下旬、はるか南からやってきた春前線はようやく終点を向かえます。


撮影：2018年6月23日
厚岸ー糸魚沢
FM 35-70/3.5-4.8 RVP100

先日近所の中古カメラ屋にエクステンションチューブが転がっていたので購入してみました。
簡易的なデジタイズにはこれで十分かな～
意外と手間がかかるのでちまちま取り込んでいきます。