「のりもの展Ⅲ」無事終了いたしました。 ご来場ありがとうございました。 沢山の方にお越しいただき、色々お話しできて充実した展示になりました。 またご覧になった方から58654号機の汽笛と点検ハンマー、SLすずらん号ラストラン記念点検ハンマー、DE10 1639エンジンキーなど貴重な鉄道部品十数点をいただきました。 この場を借りて御礼申し上げます。 出展作品の中から1枚  1m越えの大判プリントは何回やっても気持ちいいですね。 背景が黒くなる場所を探して、曇りの日を待って、流し止まらず撮り直し3回と、意外と手間がかかりました。 大学生として最後の写真展、初心に戻って出展作品は全て蒸機にしました。 これからも豆粒蒸機をメインに撮っていきたいと思います。
旭川の街を背に北見へ向かう石北臨時貨物列車 列車の影は見えずとも、闇に浮かぶ桜岡駅の跨線橋がその存在知らせてくれる。  撮影：2017年10月7日 桜岡駅 5Dmk4 400/2.8LISⅡ 写真展も宜しくお願い致します！
忙しい日々が続いておりますが、解放まであと少し！ 今年もなんだかんだで湿原号に行けなさそうで非常に残念です。  撮影：2012年9月22日 後閑ー上牧 7D 28-300/3.5-5.6LIS 写真展「のりもの展Ⅲ」 いよいよ来週です。 会期中は朝とお昼頃を除いて全日在廊している予定です。 雪まつりの翌週ですが、是非お立ち寄りください。 
ひとり四阿から迎撃隊を見下ろす  撮影：2018年1月7日 上牧ー水上 5Dmk3 70-200/2.8LISⅡ
雨降る綾戸峡 トンネル飛び出しに神経を研ぎ澄ませて  撮影：2018年9月2日 5Dmk3 Σ135/1.8Art 卒論と写真展の準備に追われる毎日であります・・・
485-3000の廃車回送 見るのは数年前に東北・函館で乗って以来でした。 貨物まで残りたかったのですが、これを撮って羽田へ直行しました。  撮影：2018年12月6日 岩本ー津久田 棚下俯瞰 5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ
縦が続いているのでまたまた縦写真を。 せっかくの長大編成、釜や光線を犠牲にしてでも撮りたかった場所へ。  撮影：2018年8月30日 津久田ー岩本 5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ
新年あけましておめでとうございます 昨年は拙ブログへのご訪問、そして写真展へのご来場本当にありがとうございました 本年もどうぞよろしくお願い申し上げます 
今年2月の「のりもの展Ⅱ」に出展いたしましたが、この度「のりもの展Ⅲ」をひらくこととなりました。 大学生として最後の写真展、ご好評いただいた前回を越えられるように準備を進めております。 是非お立ち寄りください。会期中は概ね在廊している予定です。 のりもの展Ⅲ 日時：2019年2月13～17日(水～日) 9～19時 会場：札幌市資料館 (大通西13丁目) 5号室 入場無料 同会期中1～6号室で北大写真部による冬展をしております。 他部屋も合わせてごゆっくりご覧ください。
長いことお休みしていた秩父鉄道のC58が2019年1月より運行再開するようで一安心。  武州中川ー浦山口 父から登り口を教わって後は行けば分かるとだけ言われて向かった秩父路。 先日の天宮尾根もここも父の言う通りに行けばすぐ分かりました。 数年前は父しか情報元なかったので、浦山口界隈で初めて撮影したのはここでした。 入山口から反れてよく分からない斜面から撮ったこの地も今となって思い出の場所。 （抜けが狭くなりすぎててホントにここかと疑ってましたが）
12月8,9日と丸瀬布森林公園いこいの森へ行ってまいりました。 雪中運行は6年ぶりということで大勢の鉄道ファンで賑わっておりました。 雨宮21号卆寿記念イベントと保存・運行に携わる皆様、本年も大変お世話になりました。 -10℃の中、暖かいテントでいただいたお蕎麦と甘酒も絶品でした！  撮影：2018年12月9日 丸瀬布森林公園いこいの森 5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ
紅葉の見頃も終わり、落ち葉だらけの俯瞰地より。 棚下から撮ってヨシ、棚下を撮ってもヨシ。 この界隈は何個も撮影地が見つかるので、いつ行っても楽しいです。  撮影：2018年12月1日 津久田ー岩本 5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ ずっと楽しみにしてたあっという間に帰省も終わり。 鉄道ファンフォトコンの表彰式ついでのプチ帰省でしたが大変充実したものとなりました。 大先輩の方々のお話できる滅多にない機会で色々と勉強させていただきました。 今週末の某所も楽しみだなあ・・・
C58故障ということでデキ三重連でEL秩父夜祭号が運行されました。  撮影：2018年12月3日 三峰口ー白久 5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ 往路を第二高岩上で撮った後スタスタ移動して、初の天宮尾根へ。 GPSで尾根筋を確認しつつ入口から25分で到着。 聞いてた話より早く着いて下山も楽そうだったので、復路は追っかけすることに。 滑り落ちるように10分で下山して、荒川橋梁とJ山の三発撮れました。 久々の超全力登山下山はスリリングで楽しかったです。
ロケハンのために何も来ない平日午後に初めて登った上組西俯瞰。 そうしたら全くノーマークの四季島が現れてビックリ！ 真面目に撮るのは2回目の珍客に、数秒間は何の列車か分かりませんでした。 眼下に現れてから、崖からひっくり返りそうな勢いでカメラバッグまで戻って、設定も構図もヘッタクレもない状況で撮影しました。  撮影：2017年8月3日 岩本ー津久田 5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ 今年は年末年始に帰省できなさそうなので、明日から一週間ほど帰省する予定です。 D51撮れないの残念だなあ・・・ どこかでお会いしましたら宜しくお願い致します！
11月22日夜、ついにササラ電車が今季初出動しました。 初出動は湿雪だったのでササラはあまり回さずに押しこくっていただけでしたが。 翌朝にかけて一発だけ撮ってすぐ撤収して仮眠。 目覚ましの時間に懐かしさを覚えて起床即出発。 結果的には少雪でしたが初物だからヨシとしましょう。 これで七十五日長生きできそうです。 マラソンの練習が功を奏して、走って8発追っかけできました。 念願の旧道庁バック  撮影：2018年11月23日 西4丁目ー西8丁目 5Dmk4 Σ135/1.8Art 4年目となり色々な撮影地・降雪量・新旧型のパターンが揃ってきたので、今年は動画も録っていきたいと思います。
地図でもはっきり分かる巨大なオメガカーブの新得ー新狩勝信号場 ここで光跡を撮りたいとずっと思ってましたがようやく行くことが出来ました。 当初根室本線金山界隈を撮る予定でしたが、これ撮るためだけに7時間早めて出発。 この後根室本線始発まで幾寅駅近くのセブンイレブンで3時間仮眠しました。 そして帰宅後は鉄道員を見て号泣。最近映画で泣くの多い気がするなあ・・・  撮影：2018年11月3日 新得ートマム 5Dmk4 24-70/2.8LⅡ
石北本線紅葉狩りを堪能した1ヶ月前 天気が崩れてきたので夕方から宗谷南線へ転戦しました。 ちょうど雲の隙間から夕陽が薄く漏れてくれました。 これを撮影した後に夕飯で和寒町「よこやま食堂」へ立ち寄りました。 盛りに盛られたカツカレー大盛りに疲れていたはずの消化器官も戦闘状態。 ご飯2合半、そこにカツがドーンと納得の満足感。美味しく完食。 宗谷ラッセルの帰り道ちょうど夕飯時に和寒通るからその時また寄ろ～  撮影：2018年10月13日 塩狩ー和寒 5Dmk4 400/2.8LISⅡ
写真展「EX16th」へのご来場ありがとうございました。 3ヶ月連続写真展はなかなかハードでしたが、多くの方と交流できて実りある展示でした。 次回の展示は北海道大学写真部冬展「のりもの展Ⅲ(仮題)」となります。 日時：2019年2月13-17日(水-日) 時間未定 会場：札幌市資料館 部屋未定 大学生最後の写真展なので一層気合を入れて作品をつくりたいと思ってます。 まあ院進するので来年以降も変わらず写真活動していく予定ですが・・・  撮影：2018年10月20日 石勝線 5Dmk4 70-200/2.8LISⅡ
冬コートをだそうか迷うほど寒くなった北海道ですが、先週末は晴れて暖かく穏やかな天気でした。 そこで2016年の台風で未だに一部バス代行が続く根室本線の撮影に行ってきました。 カラマツの紅葉が見頃を迎えて多くの鉄道ファンが撮影してました。  撮影：2018年11月4日 東鹿越ー金山 5Dmk3 85/1.2LⅡ 鉄道ファンのコンテストで末賞（佳作だから賞ではないか）をいただいたので、銀座・名古屋・大阪で拙作が展示されるようです。 ■2018 第42回鉄道ファン/キヤノンフォトコンテスト入賞・佳作作品展  芸術の秋！明日からまたまた写真を展示します。是非お立ち寄りください。 ■札幌圏学生合同写真展 「EX16th」 日時：11/07(木)〜11/11(日) 時間：09:30〜20:45 ※最終日は17:00まで 場所：札幌市民ギャラリー 
いよいよアノ季節がやってきます。  撮影：2017年11月19日 西線6条ー西15丁目 5Dmk3 400/2.8LISⅡ 何度も訪れている西線ストレート。 普段は午前4時ぐらいに走る”定期ササラ”ですが、雪の多い日は始発直前に”おかわりササラ”が走ります。 11月中旬と2月下旬にこのおかわりがブルアワーにドンピシャになります。 おかわりくることを祈って定期から1時間半後、遠くにササラ電車のライトが。 旧型きてくれ！と念じていましたが遥か彼方のライトは2灯・・・ 定期は旧型でしたが、おかわりは新型でした。 旧型ver.は撮ったことあるから仕方ないと、足取りの重い帰路になりました。
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